[replacer_a] Nhiều người tiêu dùng tìm thấy những chiếc xe plug-in rất khó để xác định vị trí tại các đại lý. người mua sắm tình nguyện tìm thấy, ở mức 42 phần trăm lần, mà EVs được, hoặc "không hiển thị nổi bật" hoặc được chỉ là "phần nào hiển thị nổi bật." Ở tuổi 14 phần trăm của các đại lý, người mua hàng đã nói rằng EV họ muốn kiểm tra lái xe đã không tính đủ ; Chevy và Ford đại lý là đặc biệt dễ bị vấn đề này, ở tuổi 22 và 21 phần trăm, tương ứng. Và rất nhiều nhân viên bán hàng không có kiến ​​thức về chi phí EV điều hành, giảm giá và các khoản tín dụng thuế.



"Trong khi một số của chúng tôi Rev Up EVs người tham gia khảo sát cho thấy các đại lý đang sử dụng thực hành tốt nhất ấn tượng để bán rất nhiều EVs, nhiều rào cản gặp phải sau khi rào cản trong việc tìm kiếm EV hàng tồn kho, các ổ đĩa thử nghiệm, và nhân viên bán hàng am hiểu," Câu lạc bộ của Sierra Electric cho biết giám đốc Sáng kiến xe, Gina Coplon-Newfield, đồng tác giả của báo cáo. Đối với các cuộc điều tra, "bí mật" người mua hàng đã được yêu cầu đánh giá kinh nghiệm của họ về một số chi tiết trên thang điểm từ 1 (rất tiêu cực) đến 5 (rất tích cực). Thương hiệu này sau đó đã được xếp hạng tổng hợp, với sự kết hợp của kinh nghiệm tích cực, tầm thường, hoặc âm tổng thể, đại diện cho rằng phạm vi của câu trả lời.



Trong số đó, tương tác với Tesla, BMW, Chevrolet, và các cửa hàng Nissan là tích cực nhất. Tất cả ngoại trừ Tesla và Audi được một số kinh nghiệm coi là tầm thường, và người mua hàng tìm thấy Porsche và nhà bán lẻ Mercedes-Benz để được đặc biệt khuyến khích. Nó không phải ở tất cả ngạc nhiên khi chỉ Tesla, với 100 phần trăm xe của nó là điện, đã được đưa ra một đánh giá mạnh mẽ cho nổi bật hiển thị xe điện của mình và để được hiểu biết về các khoản tín dụng thuế suất áp dụng và giảm giá. Tesla Store, Portland OR - Bengt Halvorson Nhà nước vàng là không Luôn Nhà nước Plug-In Một điều đó là không đáng ngạc nhiên là các đại lý California sắc trong nhận xe với sạc cổng ra cho những người muốn họ.



Cho đến nay, chín ZEV bang nhiệm vụ khác đã được thông qua các ZEV yêu cầu điện xe tụt hậu California; trong những tiểu bang-Oregon, Connecticut, New York, New Jersey, Maine, Maryland, Massachusetts, Rhode Island, và Vermont-người mua hàng tìm thấy chỉ một nửa số EVs trên lô xe mới trung bình, và họ có nhiều khả năng hơn trong 2,5 lần California để tìm thấy không có EV nào trên rất nhiều. [replacer_a] [replacer_a]