Gia xe Toyota Vios 2017 Cho dù các dịch vụ peer-to-peer (P2P) phổ biến bởi các nền kinh tế chia sẻ hoặc hoạt động chủ yếu được hỗ trợ bởi nhà sản xuất ôtô và các chính phủ, nhu cầu chia sẻ xe đang tăng trưởng nhanh chóng và như vậy đang chứng minh một cách hiệu quả để cắt tắc nghẽn, giải phóng không gian đỗ xe và thậm chí cải thiện chất lượng không khí.



Và tuần trước BMW đã có những bước xa hơn để giải quyết vấn đề giao thông đô thị với việc khai trương một trung tâm mới chuyên dụng.



Nghiên cứu và tư vấn công ty Frost và Sullivan mô tả chia sẻ P2P xe là "biến đổi". Theo số liệu mới nhất của mình, xuất bản thứ tư, thành viên của P2P dịch vụ xe chia sẻ ở Bắc Mỹ và Châu Âu được dự báo sẽ tăng 1.300.000-9.800.000 trong 10 năm tiếp theo.



P90190783





"Chia sẻ P2P xe đã phát triển thành một cơ hội để nâng cao tính bền vững về kinh tế và đồng thời mang lại lợi ích như giảm phát thải, tiết kiệm nhiên liệu và lợi nhuận trên đầu tư," Frost và Sullivan ô tô và nghiên cứu giao thông phân tích Krishna Achuthan nói. "Kết nối trực tuyến cao và điện thoại thông minh thâm nhập quá nhanh đã theo dõi việc sử dụng các carsharing P2P."



Theo nghiên cứu của Greater London Authority tiến hành bởi Đại học Hoàng gia London, được công bố trong tuần này, tiếp xúc lâu dài với các hạt PM2.5 và nitơ dioxide (NO2), các chất ô nhiễm kết hợp với động cơ diesel và công nghiệp có trách nhiệm như nhiều như 9500 người chết sớm trong vốn tiếng Anh mỗi năm - gấp đôi so với suy nghĩ trước đây. Và như nhiều người di chuyển đến các thành phố - dự báo 66percent LHQ của dân số thế giới sẽ được đô thị vào năm 2050 - tắc nghẽn và ô nhiễm cũng được thiết lập để tăng trừ khi dân số có thể giành lại thành phố của họ từ chiếc xe.



Mặc dù là phần nào chịu trách nhiệm về các vấn đề - họ xây dựng những chiếc xe, sau khi tất cả - tô đang ngày càng làm việc trên các dự án dài hạn để cố gắng khắc phục sự cân bằng này, giảm bớt sự phụ thuộc vào xe hơi và do đó giúp cải thiện chất lượng cuộc sống đô thị.



Tuần này, BMW chính thức khai trương Trung tâm của đô thị Mobility Thẩm quyền điều hành bởi một đội ngũ các chuyên gia đa ngành mà công việc của nó sẽ được phát triển một lộ trình cho một khái niệm bền vững cho di động đô thị trong tương lai có thể được quản lý mà không chiếc xe tư nhân, đặc biệt là trong bản địa của nó Nước Đức. Và một trong những trọng tâm ban đầu của nó sẽ được chia sẻ xe điện, nâng cao tầm nhìn của nó và phổ biến của nó.



"Nó không phải là một sự mâu thuẫn về để cải thiện tính di động và đồng thời đảm bảo các thành phố cung cấp một chất lượng cuộc sống cho những người sống ở đó," BMW Phó chủ tịch phụ trách các dịch vụ di động Tiến sĩ Bernhard Blaettel nói.



"Chúng tôi đang chứng kiến những thay đổi khách hàng và xã hội của chúng tôi như một toàn bộ đang làm và chúng tôi đang dùng chúng trên tàu. Mục đích của chúng tôi là để hướng tới việc phát triển một chất lượng cuộc sống cao hơn ở các thành phố với không gian rộng rãi cho cuộc sống đô thị."



BMW tin rằng không gian đang được sử dụng cho xe ô tô có thể được trả lại cho công chúng. Nhu cầu cho xe ô tô tư nhân và không gian để đậu chúng có thể phủ nhận bởi tập trung nhiều hơn về giao thông công cộng và các khuôn khổ mà bổ sung cho nó, chẳng hạn như truy cập vào các chương trình xe chia sẻ điện và dịch vụ triển khai thông qua điện thoại thông minh mà buộc lại các phương thức vận tải khác nhau cho phong trào liền mạch vào và ra khỏi khu vực đô thị. Gia xe Toyota Altis 2017 một thông báo Gia xe Toyota Camry 2017