Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TT Chính Phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội đi qua 5 tỉnh TP, sẽ tiến hành thực hiện xây dựng và cơ bản hoàn thành trong giai đoạn 2021 – 2025 trên địa bàn TP. Hà Nội.
  1. reviews tổng quan về đường Vành Đai 4 Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 Hà Nội là dự án thi công tuyến phố bộ vành đai đáp ứng giao thông vận tải di chuyển và đi lại của cư dân thủ đô hà nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 TP Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 thủ đô hà nội sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 kilomet, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ đánh bại 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng giá trị đầu tư: 66.500 tỷ VNĐ
quy trình tiến độ thi công:
  • Đoạn trải qua địa phận thủ đô hà nội, từ trên đầu tuyến trên tuyến đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao quốc lộ 2 tại xã TX Thanh Xuân và liên tiếp trải qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở trong phần cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao QL 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt quốc lộ Thăng Long tại khoảng Km12+600 và giao cắt quốc lộ 6 tại P Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao quốc lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại đoạn cách phà Mễ Sở khoảng chừng 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng tầm 56.5km.
  • Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, khởi đầu từ điểm giao quốc lộ 5 tại khoảng chừng Km17+900 theo lý trình QL 5, vị trí cách trạm thu phí QL 5 khoảng tầm 150m về hướng Thành Phố Hà Nội và giao đánh bại đường sắt Thành Phố Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng chừng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp nối rẽ phải đi theo phía Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
  • Đoạn qua địa phận TP Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Tỉnh Bắc Ninh, tuyến phố đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tiếp theo phía Bắc vượt sông Đuống tại đoạn cách cầu Hồ (trên quốc lộ 38 hiện tại) khoảng tầm 1km về phía hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào khoảng 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng tầm km35+300 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. map quy hoạch đường Vành Đai 4 Hà Nội


update chi tiết cụ thể bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 Hà Nội Thủ Đô mới nhất năm 2020
  1. định hướng phát triển đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Theo chiến lược phát triển khối hệ thống kiến trúc giao thông tại TP. Hà Nội trong quy trình tới của Sở GTVT thủ đô, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường trọng điểm của Thành Phố sẽ mở đầu được tiến hành kiến tạo nhất quán. Trong những số ấy, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai trọng điểm được đầu tư xây cất, đồng thời cơ bản hoàn thiện mạng lưới đường trên cao khoanh vùng trọng tâm đô thị. Cụ thể chi tiết, đường vành đai 4 sẽ tiến hành kiến thiết xây đắp và cơ bàn hoàn thiện trong giai đoạn này, đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội sẽ được đầu tư theo mô hình BOT.

Tiến độ xây dựng đường Vành Đai 4 Hà Nội
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến đại lộ 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây đắp đê tả đáy mới đi kế bên hướng phía tây đường, xuất phát từ hướng bắc x.Song Phương và đến hết hướng nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, song Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
  • phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
  • hiên chạy dài đường tàu vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này còn có 4 nút giao hoàn chỉnh gồm nút giao thông với Q. 32 Tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao đại lộ Thăng long tại x.Song Phương, nút giao thông Q6 tại P..Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao đại lộ Thăng Long còn bố trí nhà ga đường sắt hướng phía tây nam điểm giao thông.
Đoạn từ Q2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 kilomet đường vành đai 4 đi sang 1 loại các Khu đô thị lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô hà nội ), Vincity (h.Đan Phượng, TP.HN ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. quyền lợi đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, văn minh hóa quốc gia và hội nhập kinh tế tài chính nước ngoài, thì tầm quan trọng của giao thông là rất chi là quan trọng. Hạ tầng giao thông vận tải đặt triết lý và thôi thúc links vùng, hình thành các sự liên kết tác dụng với Thị phần nội địa và quốc tế. Từng bước một phát triển của hạ tầng đều ảnh hưởng trực tiếp đến kết quả phát triển kinh tế tài chính – cộng đồng và đảm bảo quốc phòng – bảo mật an ninh của non sông.

Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội
Nhận thức rõ điều đó, trong thời điểm qua, triển khai đường lối đổi mới của Đảng và Chính phủ, đặc biệt quan trọng ngành Giao Thông Vận Tải đã tích cực phát triển trọn vẹn, từng bước một quy hoạch lại hạ tầng giao thông vận tải vùng có ảnh hưởng rất cao tới sự đi lên của các ngành tài chính nói chung và của Thị Trường Bất Động Sản kể riêng.
chính vì vậy chiến lược xây đắp tuyến đường Vành Đai 3 đang được nhanh chóng triển khai, khi tuyến phố triển khai xong sẽ là vấn đề cầu nối mua bán quan trọng của một loạt vùng tài chính đang tăng trưởng mạnh tại miền bắc bộ như Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới Bất Động Sản cũng nhận định BĐS Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng kể khi tuyến phố này hoàn thành.
ngoài ra, dự án công trình này còn mở ra nhiều thời cơ và kỹ năng bắt tay hợp tác đầu tư giữa những tỉnh ven đô thủ đô, tạo tiền đề thôi thúc các hoạt động mua bán, vận tải trong khu vực để tạo động lực thúc đẩy nền kinh tế – xã hội toàn vùng phát triển, dựng nên nên vùng kinh tế hiện đại hàng đầu.